东海证券在周四的公告中透露，由于其海睿健行***资产管理计划尚未达到法定的持有人会议召开条件，该计划无法审议该基金持续运作的议案。此外，公司还计划在半年内召开该产品第三次持有人大会。然而，东海证券的公募化转型进程并不顺利，自数只产品完成公募化改造以来，亏损幅度已超过四成。
数据显示，东海证券旗下的公募化资管产品共有11只（仅统计A份额），这些产品于2021年基本转型为公募化产品，其中，主动权益类产品有4只。但从收益情况来看，这些产品自成立以来的收益多数为负。其中，4只主动权益类产品的净值跌幅均超过40%，尤其是2021年7月转型为公募化产品的东海海睿致远，自转型至今累计跌幅达到了46.45%。记者注意到，东海证券旗下这4只主动权益类产品均采取双基金经理制，其资产管理分公司执行总经理、投资经理席红辉均有参与管理。
除了上述的公募化产品，东海证券资管部目前还管理着24只***计划产品以及1只资产支持专项计划产品。数据显示，在年内更新净值的产品中，东海海阳8号、东海创业板涛涛车业1号战略配售等9只产品自成立以来的收益均为负，其中，2021年9月成立的东海海阳8号成立至今亏损了四成。
从经营情况来看，在今年上半年行业整体收入增长的大背景下，东海证券的营业收入与净利润分别同比减少了19.25%与53.21%。
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